但一段时间以来ღღ★★✿，部分航空公司开始对这一基本服务引入加价机制火狐体育官方网站appღღ★★✿，选择靠窗ღღ★★✿、靠过道或经济舱前排等座位都要额外支付费用ღღ★★✿。这样的“加价服务”是否合理ღღ★★✿，引发讨论ღღ★★✿。
不久前火狐体育全站appღღ★★✿，ღღ★★✿，中国消费者协会回应称ღღ★★✿，“加价选座”不仅增加了消费者的经济负担ღღ★★✿，也侵害了消费者合法权益ღღ★★✿，不应成为“行业惯例”ღღ★★✿。
付费选座ღღ★★✿，看上去是和额外行李托运ღღ★★✿、升舱等类似的“加价服务”ღღ★★✿，其实不然ღღ★★✿。后者是在保障基本服务基础上ღღ★★✿，提供一些附加或升级服务ღღ★★✿；前者是有加价而无服务火狐体育ღღ★★✿，只不过经营者利用自身的优势地位ღღ★★✿，将原本免费的基本服务变成了创收的增长点火狐体育官网app入口ღღ★★✿，ღღ★★✿。
飞机座位原本就按不同区域分成了头等舱ღღ★★✿、公务舱ღღ★★✿、经济舱ღღ★★✿，已经有一重加价机制ღღ★★✿。再进一步细分ღღ★★✿，免费可选座位变得寥寥无几ღღ★★✿，和未成年子女日本漫画大全无彩翼漫画ღღ★★✿、老人ღღ★★✿、朋友一起出行可能也选不到相邻座位ღღ★★✿，这等于变相降低了基本服务的质量ღღ★★✿。而且日本漫画大全无彩翼漫画ღღ★★✿，在旅客购买机票之后增加付费选项ღღ★★✿，损害了消费者的知情权和选择权ღღ★★✿，违背了公平交易的原则ღღ★★✿。
当前ღღ★★✿，付费服务ღღ★★✿、加价机制正在被越来越多的消费者接受日本漫画大全无彩翼漫画ღღ★★✿，在许多领域已发展为成熟可行的商业模式ღღ★★✿。为何同样是收费或加价日本漫画大全无彩翼漫画ღღ★★✿，有些能得到消费者认可ღღ★★✿，有些就不行？
提供消费者需要的价值ღღ★★✿，商业模式才能成立ღღ★★✿。如知识付费领域ღღ★★✿，从推课程ღღ★★✿、做音频到出书火狐体育官方网站app基因改造ღღ★★✿，ღღ★★✿、搞视频直播等ღღ★★✿，形式越来越多样ღღ★★✿，用户体验越来越好ღღ★★✿，市场自然持续增长ღღ★★✿。有机构预计ღღ★★✿，2025年其市场规模将超2800亿元ღღ★★✿。反观一些平台火狐体育官方网站appღღ★★✿，有许多精彩内容ღღ★★✿，购买会员后还要额外付费才能观看ღღ★★✿，被消费者吐槽是“套娃式”收费ღღ★★✿。付费服务ღღ★★✿，无端加上各种不合理限制ღღ★★✿，或是售后打折扣ღღ★★✿，或是强行扩大免责范围火狐体育appღღ★★✿。ღღ★★✿，怎能让消费者买账？这种行为ღღ★★✿，只会损害企业口碑ღღ★★✿。
可见日本漫画大全无彩翼漫画火狐体育官方网站appღღ★★✿，跨出从免费模式向“付费者得”这一步ღღ★★✿，必须提供足够的价值增量ღღ★★✿，在保障消费者权益方面向上兼容ღღ★★✿，而不能以减少基本权益为代价ღღ★★✿，换取自身的便利或短期的利益ღღ★★✿。毕竟ღღ★★✿，只有消费者觉得“值得”ღღ★★✿，生意才能做长久ღღ★★✿。
还要看到公平交易ღღ★★✿。ღღ★★✿，包括民航在内的出行服务ღღ★★✿，具有很强的公共属性ღღ★★✿，其收费机制的调整ღღ★★✿，要把公共利益作为重要考量ღღ★★✿，必须基于透明ღღ★★✿、公平的规则和机制ღღ★★✿。
不久前ღღ★★✿，中办ღღ★★✿、国办发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见火狐体育官方网站appღღ★★✿，明确要求“完善铁路ღღ★★✿、公路ღღ★★✿、港口ღღ★★✿、民航等领域价格形成机制ღღ★★✿，建立健全统一ღღ★★✿、公开火狐体育全站ღღ★★✿，ღღ★★✿、透明的价格体系”ღღ★★✿。几十上百元的收费ღღ★★✿，或许占比不大ღღ★★✿，但不可等闲视之火狐体育官网app入口ღღ★★✿，ღღ★★✿。如何选择ღღ★★✿，可以看出对消费者是什么态度ღღ★★✿、把公平交易摆在何种位置ღღ★★✿。尊重消费者ღღ★★✿，以服务质量换发展增量ღღ★★✿，才是正道ღღ★★✿。
眼下正值春运火狐体育官方网站appღღ★★✿，旅客出行需求大ღღ★★✿、密度高ღღ★★✿，这是提升交通运输行业经济效益的黄金时期ღღ★★✿，也是检验其社会效益的重要时刻ღღ★★✿。善于算大账ღღ★★✿、综合账ღღ★★✿、长远账ღღ★★✿，着力优化产品布局ღღ★★✿、提升服务质量ღღ★★✿，方能赢得消费者认可ღღ★★✿、推动市场健康成长ღღ★★✿。
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